｜繊維機械館｜自動車館｜創造工房｜テクノランド｜蒸気機関｜ 自動車製造にあたって「材料問題」を最も重要視していた豊田喜一郎は、1933年に自動車部を設置すると、翌1934年、豊田自動織機製作所構内（当時。現・愛知製鋼刈谷工場）に試作工場とともに材料試験室を建設し（現在の愛知製鋼刈谷工場に残されていたこれらの建物を部分移転・復元し館内に再現）、鉄の研究を開始しました。 当時の材料研究に使われた各種の試験機を展示しています。鉄鋼材料をはじめ自動車を構成する各種材料の試験・研究が行われ、外国の自動車用材料についても分析が行われました。生産の現場に対して、自社生産する材料や外部から購入する材料に規格とその検査基準を提供することも、この材料試験室の重要な役割でした。 建設当時の木造部分を移築して工場の一部を再現し、トヨタ初の試作車「A1型」のボデー試作(手叩き板金工程)の様子を紹介しています。原寸木型に合わせて鉄板を手叩きによりパネルに仕上げて、ボデーを組み立ててゆく様子が分かります。 ▲TOPへ戻る Copyright (C) Toyota Commemorative Museum of Industry and Technology All rights reserved.