| 1894 |
・静岡県敷知（ふち）郡吉津村山口113番地の2に生まれる |
| 1924 |
・杼換式自動織機の完成に参画 |
| 1929 |
・英国プラット社へG型自動織機の特許権を譲渡 |
| 1931 |
・ハイドラフトリング精紡機完成
・4馬力の小型ガソリンエンジンの試作に成功 |
| 1933 |
・豊田自動織機製作所、取締役会で自動車事業進出を決議、自動車部を設置 |
| 1934 |
・試作工場完成、欧米からの機械設備据え付け開始
・製鋼所完成
・Ａ型エンジン第1号完成 |
| 1935 |
・Ａ1型乗用車試作第1号完成
・臨時株主総会で、倍額増資と自動車製造本格化を決議
（増資分の300万円は上海の豊田紡織厰が負担）
・Ｇ1型トラック試作車完成 |
| 1936 |
・ＡＡ型乗用車（Ａ1型乗用車の量産型）の生産開始
・刈谷組立工場（現トヨタ車体刈谷工場）操業開始
・トヨタマーク決定（製品名をトヨダ号から
トヨタ号に改称）
・ＧＡ型トラック生産開始（Ｇ1型を改良） |
| 1937 |
・トヨタ自動車工業（株）設立 |
| 1938 |
・拳母工場竣工
・拳母工場に流れ作業を導入、ジャスト・イン・タイムの実践開始
・拳母工場内に飛行機研究所発足 |
| 1939 |
・芝浦工場開設、蓄電池研究所発足
・ＡＥ型乗用車試作完成（「新日本号」と命名） |
| 1940 |
・天津工場を分離し、北支自動車工業（株）設立
・豊田製鋼（株）設立（現愛知製鋼）
・（財）豊田理化学研究所設立 |
| 1941 |
・豊田工機（株）設立 |
| 1942 |
・上海工場を分離、華中豊田自動車工業（株）設立
・航空機部発足 |
| 1943 |
・東海飛行機（株）設立（現アイシン精機） |
| 1945 |
・刈谷工場を分離独立、トヨタ車体工業（株）設立 |
| 1947 |
・ＳＡ型小型乗用車の生産開始（トヨタ初の小型乗用車） |
| 1948 |
・日新通商（株）設立（現豊田通商） |
| 1949 |
・名古屋ゴム（株）設立（現豊田合成）
・日本電装（株）設立(現デンソー) |
| 1950 |
・ＢＸ型トラック試作1号車完成（5000km走行試験）
・トヨタ自動車販売（株）設立
・民成紡績（株）設立（現豊田紡織） |
| 1951 |
・ＢＸ型トラック＜4トン積みＢＭ型をモデルチェンジ＞、
ＢＹ型バス生産開始 |
| 1952 |
・初代クラウンの開発開始
・喜一郎逝去（従五位勲四等瑞宝章を賜る） |
