「走（はし）る」仕組（しく）み

まず、エンジンの中（なか）でガソリンと空気（くうき）をまぜて、火（ひ）をつけて爆発（ばくはつ）させます。そのときに発生（はっせい）する力（ちから）を回転（かいてん）する力（ちから）にかえるのがエンジンの役目（やくめ）です。
この回転（かいてん）する力（ちから）を軸（じく）（シャフト）をつかってタイヤに伝（つた）えてやることで車（くるま）は動（うご）きます。

「曲（ま）がる」仕組（しく）み

ハンドルをまわすと、歯車（はぐるま）やアームやロッドとよばれる部品（ぶひん）の働（はたら）きによって、前（まえ）のタイヤの向（む）きが変（か）わります。そのため、曲（ま）がりたい方向（ほうこう）にハンドルを回（まわ）すことで、車（くるま）は曲（ま）がることができます。

「止（と）まる」仕組（しく）み

走（はし）っている車（くるま）のスピードを落（お）としたり、止（と）まったりするためのものがブレーキです。運転席（うんてんせき）にあるペダルをふむと、タイヤといっしょに回転（かいてん）しているディスクパッドがおしつけられて、そのまさつでタイヤの回転（かいてん）がおそくなります。