同時2個打ちで生産された、3R型エンジン用コネクティングロッドの自動鍛造工程

1963年にコネクティングロッドの同時2個打ちの鍛造が手動で行なわれ、翌1964年にその自動化が試みられた。当初は各種の不具合が発生したが、トヨタではそれらを克服して世界初の同時2個打ち自動鍛造に成功。